Martedì 28 Gennaio 2014, alle ore 9.30 persso l’Aula Magna (Edificio H3) dell’ Università degli Studi di Trieste si terrà il Workshop
“La corrente continua al servizio di una nuova progettazione per le grandi navi di domani“.

Programma:

09.30: Benvenuto e introduzione

Maurizio Fermeglia – Magnifico Rettore Università degli Studi di Trieste
Massimo Debenedetti – Direttore Ricerca&Innovazione Fincantieri SpA
Loredana Panariti – Assessore al lavoro, formazione, istruzione, pari opportunità, politiche giovanili e ricerca - Regione Friuli Venezia Giulia
Enzo Moi – Direttore Generale AREA Science Park
Stefano De Monte – Presidente Consorzio per l’Alta Ricerca Navale (Rinave)

10.00: Presentazione dei risultati del progetto MVDC Large Ship

Moderatore: Alessandro Maccari – Fincantieri Spa
Presentazione progetto MVDC Large Ship
Marco Tabai – Fincantieri Spa
Motivazioni e obiettivi della ricerca sui sistemi elettrici di bordo in media tensione continua
Giorgio Sulligoi - Università degli Studi di Trieste
Criteri di progettazione di una nave in corrente continua
Roberto Pelaschiar – Fincantieri Spa

11.00: Coffee break

Generazione, distribuzione e utilizzazione dell’energia elettrica in media tensione a corrente continua a bordo delle navi a propulsione elettrica: realtà e prospettive
Roberto Menis – Università degli Studi di Trieste
Applicazioni degli accumuli negli impianti elettrici navali con distribuzione in corrente continua
Enrico Tironi – Politecnico di Milano
Prospettive di utilizzo di turbine a gas ad alta velocità di rotazione per la generazione di energia in grandi navi a propulsione elettrica con distribuzione MVDC
Piero Pinamonti – Università degli Studi di Udine
Sottosistemi di utilizzazione per distribuzione in corrente continua a bordo nave
Diego Dainese – Blu Electra Srl
Discussione finale

13.00: Conclusioni

Massimo Breda – Amministratore delegato DITENAVE Distretto Tecnologico Navale e Nautico del Friuli Venezia Giulia

La partecipazione è gratuita.
È prevista la registrazione online al seguente indirizzo: www.area.trieste.it/correntecontinua

 Scarica il volantino dell’evento

È stato presentato oggi presso l’Università degli Studi di Trieste “MVDC Large Ship”, un progetto di ricerca industriale finanziato dalla Regione Friuli Venezia Giulia. L’iniziativa, che ha preso il via nell’ottobre del 2010, ha valutato da un punto di vista tecnico-scientifico, l’implementazione di un sistema elettrico integrato con distribuzione in media tensione a corrente continua in grandi navi a propulsione elettrica e, quindi, la possibile sostituzione degli attuali sistemi a corrente alternata, che oggi sono i più diffusi.

Il bando regionale nell’ambito del quale “MVDC Large Ship” si è classificato al primo posto in una rosa di 13 concorrenti,  ha coinvolto il mondo locale dell’impresa e della ricerca, affiancando a Fincantieri, capofila del progetto, 5 prestigiosi partner: l’Università degli Studi di Trieste; il Consorzio per l’AREA di ricerca scientifica e tecnologica di Trieste; il Politecnico di Milano (unico partner fuori regione), il Consorzio per l’Alta Ricerca Navale RINAVE e Blu Electra srl, avvalendosi inoltre della collaborazione dell’Università di Udine.

Lo studio ha analizzato 3 sottosistemi fondamentali legati all’introduzione della corrente continua: generazione, distribuzione e utilizzazione, individuando punti di forza e limiti delle nuove soluzioni. Con l’introduzione della corrente continua sono emerse delle nuove opportunità, in termini di riduzione di peso, di spazi tecnici, e dei fattori inquinanti e un grado maggiore di flessibilità, modularità, affidabilità e controllo della rete elettrica.

Marco Tabai di Fincantieri, project manager del progetto, ha dichiarato: ”Il progetto MVDC rappresenta una nuova frontiera nell’applicazione della corrente continua. Questo progetto di ricerca infatti pone le basi per la definizione e la progettazione di un sistema fortemente innovativo, di potenziale interesse per armatori, cantieri navali, imprese fornitrici di sistemi elettrici, università ed enti di ricerca. In un ambito particolarmente rilevante per il territorio, quello dei trasporti via mare, si aprono quindi scenari di grandi opportunità di sviluppo e collaborazioni, che la regione Friuli Venezia Giulia ha contribuito attivamente a creare”.

“Le università coinvolte nel progetto – spiega il prof. Giorgio Sulligoi, collaboratore del Rettore dell’Università di Trieste per le politiche territoriali e i rapporti con le attività produttive – hanno provato a definire un percorso progettuale che portasse, in una prima fase di ricerca industriale, all’individuazione di soluzioni tecnologiche il più possibile modulari, innovative per struttura o per settore di applicazione. Una seconda fase di sviluppo sperimentale ha portato a definire le linee guida per il progetto e l’integrazione funzionale di tali soluzioni a bordo, applicabili a diverse tipologie di navi: passeggeri, militari, offshore. Va sottolineato il ruolo essenziale svolto del capofila Fincantieri, che nell’accettare la sfida ha conferito al progetto visione e concretezza tali da qualificare l’intera attività, al punto che stiamo già avendo richieste di informazioni da parte di università e consorzi di ricerca statunitensi”.

Ufficio Stampa
Fincantieri
Cell. 366 9254543

AREA Science Park
Cell. 335 1236284

Università di Trieste
Tel. 040 5583035